厚积而薄发

厦门三天的行程，其实对我来说甚是宽松，首先去了南普陀寺，登到山顶后直接从植物园下山。说实话，植物园其实对我没啥吸引力，不过我在植物园迷了几圈路之后竟然不知不觉之间走进了夏大的校园，也算是无心插柳吧，因为夏大的其它几处校门都不允许游客出入，不知道是不是因为甲流的关系，因为我看到夏大许多宿舍门口都设置了体温测量点，一如几年前非典的时候。

在芙蓉湖边坐了一会，心中不自觉地会将其与深大的文山湖做对比，看起来是如此的相像，让我回想起校园时光。之后又四处瞎转，不可否认，夏大校园的确非常漂亮，而且女生也很漂亮，怪不得很多人都说夏大是一个恋爱圣地。

傍晚时分坐车到了夏大白城，租了一辆自行车沿环岛路骑行，一路吹着海风，听着海浪，行行走走，走走停停，心中便十分羡慕厦门的生活，虽然厦门的海相对来说并不漂亮，但却有一条长长的沿着海岸的自行车道，于是我就期盼着深圳什么时候才能把那条沿着东部海岸的骑行道建好啊，那里的风景可漂亮多了。

鼓浪屿上有一只叫做“张三疯”的猫，它每天过的都很快乐，如今它已经成为鼓浪屿上最有名的一只猫了。有空的话，一定要到它的店铺里去喝一杯奶茶，或者去NAYA旅店亲自去拜会一下，也许你能看到它懒洋洋的躺在墙头的荫凉处伸懒腰，也许你能看到它快乐的从院子里窜到街上，再从街上窜回院子，并不断的把自己的快乐带给别人。

有时候，我们真的不如一只猫。

鼓浪屿上最有名的景点中不应该缺少鼓浪石和日光岩。鼓浪石其实是鼓浪屿岛西南海滩上屹立着的一块岩石，中间有一个岩洞，每当潮涨潮落，海浪拍打这个岩洞时，总会发出咚咚声响，俨如击鼓，这便是其名称的由来。

不过，我来到这里的时候正逢退潮，因此未能亲耳聆听到鼓声，似乎有点可惜。

至于日光岩，由于其位置较高，成为鼓浪屿岛上每天最早能够看到太阳升起的地方，因此得名。我觉得这不过是一个峰顶而已，没必要为之付出昂贵的门票，况且长假期间人山人海，因此，只是找了一个好的角度留下一张照片。

虽然厦门的海不是很漂亮，甚至不是很干净，但这里毕竟还有柔软的沙滩，澎湃的海浪，一样有着很大的吸引力。

原来你也爱浪花，才到海边来！

在鼓浪屿上的NAYA旅馆里看到这句话，我被深深的打动了！

中秋节的晚上，我在岸边静静的等待月亮升起，拿起我那台拍夜景肯定惨不忍睹的卡片机，使劲浑身解数，终于能够拍出一张可以看的满月，这简直是我的相机所拍摄夜景中最不让我唾弃的一张了。

原本想拍一张明月别枝的照片，几番尝试还是放弃，况且树上没有鸟儿栖息，也便没有了明月别枝惊鹊的意味。

月明星稀，海风拂面，路边的树随风摆动，枝条掩映着月光，好一幅月上柳梢头，人约黄昏后！只不过，我依然是一个孤单的旅客。

当然，即使是一个人，路还是一样要走，幸福也一样要追求。

如果幸福不在路上，就在路的尽头！

这次到厦门旅游，适逢中秋佳节，于是我看到在很多地方都挂着大大的骰子，为何不挂灯笼而挂骰子呢？我甚是奇怪。

后来得知，这其实是厦门本地独特的中秋风俗——博饼。

其实我最早知道“博饼”一词还是在读大学的时候。有一段时间（大约是2000年上半年，大学二年级）我们一群同学迷上了文字MUD游戏，我玩的是《侠客行》，具体的名称叫《xkx100》。当时我们以为100是一个版本号，但直到多年之后，当文字MUD早已销声匿迹之时，我才知道不是这样子的。因为《侠客行》游戏的第一台服务器架设在厦门第一百货公司，这个游戏便被简称为《xkx100》。

在这个游戏里面便有一个叫做“博饼屋”的小游戏，其实就是掷骰子，但是由于我们不知其真正来历，因此便没有深究，只是稍稍有些奇怪，掷骰子的游戏很多地方都有，却为什么叫做“博饼”呢？

厦门人对博饼的热情十分高，在鼓浪屿的小巷里闲逛时便可见到本地人围着一个大瓷碗掷骰子，最后一天要离开的时候，在机场，更是看见一家老小在候机厅中拿出一个大瓷碗“博”来“博”去，周围很多人围观，不时有欢呼声和笑声，只不过由于我听不懂闽南语，并不明白究竟是怎么回事。

回到家后上网搜索，才明白“博饼”在厦门人心中的地位。

又有谁能想到，这一次旅行竟然能够牵动十年前的回忆，帮我解开一道十年前的迷惑呢？

附：博饼（引自百度百科）

【博饼历史来源】

　　博饼，是厦门人几百年来独有的中秋传统活动，是一种独特的月饼文化，也是厦门人对历史的一种传承。

　　相传，中秋博饼，是郑成功屯兵厦门时为解士兵的中秋相思之情、激励鼓舞士兵士气而发明的。于是，一代一代传下来，就成了如今厦门独具特色的民间习俗。

　　起初，我一直以为博饼的“博”该是“搏”，有战斗的意味，后来一查字典，方知道，用“博”字自 有其道理，在古代，“博”是一种棋戏，后泛指赌博运动。当然，沿袭到现在，博饼不再有赌博的意味，而是成为厦门人中秋聚会的保留节目。当骰子在大瓷碗里落 下，发出叮叮当当的清脆响声，当欢声笑语从人们的心地飘出，各个眼底洋溢着快乐的微笑时，那种其乐融融的感觉总是特别温馨。

　　中秋博饼，讲究的就是一个开心，是博一个好兆头，大多数人都愿意相信，博中状元的人，一年运气总是会特别好，这当然是因为博饼活动里倾注了人们的感情寄托。所以，厦门人总是对中秋节格外重视，甚至有“小春节，大中秋”的说法。

　　很多外乡人来厦门，都会被这种带有浓厚节日色彩的风俗所打动。我的许多大学同学，也都在学习期间，喜欢上这项趣味性大、参与性强的活动。

　　一样的月光，不一样的中秋；一样的中秋月，不一样的月饼文化。欢迎大家到厦门来体验这独特的中秋文化，首届厦门（鼓浪屿）中秋博饼文化节即将在美丽的琴岛拉开帷幕，但愿更多的人了解厦门，了解中秋博饼文化！

　　月饼在厦门的博饼风俗中，有一个自己的名字，美曰：会饼。这是中秋博饼必不可少的“道具”之一。

　　传统的会饼是由大小不一的月饼汇聚而成的，一套会饼计有：状元饼1个，对堂饼2个，三红饼4个，四进（士）饼8个，二举（人）饼16个，一秀（才）饼32个。

　　特别有意思的一点是，在会饼中，“三红”饼的味道最好，这来源于一个有趣的传说：永乐二十二年 （1442年）甲辰科殿试，状元名孙曰恭，明成祖觉得“曰”、“恭”合在一起是“暴”字，不吉利，于是将第三名的邢宽易改为状元。在厦门人的说法中，这状 元不一定是“才高八斗”之辈，第三名反而有真才实学。因此，状元饼的味道也就一般，而三红饼总是味道最好。

　　现在，博饼依然是厦门人最钟爱的中秋活动，也是最热闹的一个民俗节日形式，但“会饼”的形式也 在发生着改变，出现了更多新的“会饼”，不再是月饼，而是由实用物品组合而成，比如：沐浴露、洗发水等等，也可以是食品，比如：果冻、薯片、可乐什么的， 反正是你自己想要的东西都可以用来做“会饼”，只要按照会饼规定的数量组合就成。这或许是因为大家就是想在节日中找个乐，而这个乐子变得更实际些吧。

【博饼的工具】：

　　会饼一套，骰子一副（6个），大碗一个（有点深度，而且要瓷碗才好，才能让骰子在碗里跳起来）

【博饼的方法】：

　　大致是这样的：每个人每次要把6个骰子一起投进大碗里（再强调一次哦，一定是要用瓷碗才能玩的起来），众人依次投骰子，看骰子的点数得饼。

　　有1个“四点红”的得一秀饼（图 1 ），

　　有2个“四点红”的得二举饼（图 2 ），

　　有4个相同点数的（红四除外的都可以）得四进饼（图 3 ），

　　有3个“四点红”的得三红饼（图 4 ），

　　若骰子点数分别为1至6顺序排列着的得对堂饼（图 5 ），再来，就是得状元饼的情形，状元有很多等级，图6.1-6.4所示的状元等级是从小到大排列，具体为：

　　若是有4个“四点红”（图 6.1），则可取状元饼，若2个人都出现4个“四点红”，则比较另外两个骰子点数的大小，点数大者为胜。

　　有5个相同点数的（图 6.2 ），俗成“五子登科”，比起4个“四点红”的状元要大。

　　若是4个“四点红”加上2个“一点红”（图 6.3 ），则称为“状元插金花”，仅次于6个骰子点数全部相同者（图 6.4）。

　　特殊情形：

　　六个“四点红”（图 7.1 ），称“六抔红”，所有的饼全归投者所有。

　　六个“六点黑”（图 7.2 ），称“六抔黑”，要关灯抢饼。

【说明】：

　　1、同是五红或五子所带的点数多>点数少，即带6最大，带1最小。

　　2、同是四红所带的点数多>点数少，带12最大，带三最小。

　　3、状元插金花及五红、五子、四红带的点数相等则先博者>后博者。

　　4、博得红六勃或黑六勃，博饼立即结束。红六勃获未被博取的饼，黑六勃则未被博取的饼大家吃。六抔红、六抔黑是否采用，一般依照大家意愿，很多时候，为了照顾玩家都能获得奖品，这两种情形就忽略。

　　5、如博到状元插金花可兼得还未被博取的对堂，若该选手在以后的轮次中“禄骨”[注]，对堂不被追回，只追回状元。

　　6、在同一场比赛中，同一选手两次或两次以上博到状元，取其最后一次的成绩为最终成绩。

　　7、如果骰子跳出大碗，则该选手本轮成绩无效且要轮空一次。

　　再补充一点：一般来说，今年得状元者，明年中秋要捐一块饼供众人玩。不过这条规定，现在的年轻人一般很少这样做，还是大家一起AA制的多些。：

　　有的应某些原因用其他物品代替月饼。

　　现多用其它礼品来代替月饼，或者用红包代替。

   F1分家风波闹完了，如今却是更有重磅炸弹出现，雷诺被禁赛两年！

   因为涉嫌在08年新加坡大奖赛上操纵比赛，让一名车手撞车，引发安全车，从而使另一名车手获利，最终获得分站冠军。雷诺车队以为这件事做的滴水不漏，谁知道却被不久前被车队扫地出门的当事车手告发。因此雷诺车队经理布里亚托利和技术总监被车队辞退，布里亚托利更是被判决终身不得参与F1活动，实乃一个天大的丑闻！

   而雷诺车队由于较好的态度（事先辞退了两位替罪羊），仅被禁赛两年，这个判罚有点太轻了吧！

   至于充当污点证人的那名车手，虽然未受追究，但不知道将来是不是有车队愿意请他，毕竟，就算抛开人品不谈，他的水平也已经摆在了那里，只是一个随时可以牺牲的车手罢了。

   明年的F1，宝马退出了，雷诺禁赛了，据说奔驰和麦凯伦的合作方式也会发生变化，但又出现了几支新的车队，同时退出F1十多年的莲花车队也将回归，看起来这赛场外的事还真是让人眼花缭乱阿。

   只是，为何赛场之外如此精彩，不过是因为赛道上的吸引力已经大不如前了阿！

   F1究竟何时才能重新焕发往日光彩呢？

迪亚哥的烦恼

迪亚哥发现自己老了，老得已经再也追不上猎物，还沦落到被猎物耻笑的地步。他变得沮丧,为了不被朋友看到他的消沉，他决定远走，希望那无尽的远方有神秘的力量可以让他重拾信心。

其实，神秘的力量一直都在他的心中，当看到希德被恐龙抓走，当看到猛犸象身处危境，迪亚哥终于奋起勇气，击退了怪物群的攻击，保护了朋友的安全，迪亚哥终于又可以开开心心的和朋友们一起生活。他确实已经老了，不然也不会爬几块石头就气喘吁吁，他不能找回年轻时候的力量，但却能找回一种心态，一种老骥伏枥的心态。

巴克的事业

巴克不知道从何时开始就生活在恐龙的乐园里面，他熟悉这里的一切，面对任何危险都能够从容不迫。他的武器——一颗怪兽牙齿做成的匕首——证明着他的身份，那是他的战利品，他是当之无愧的“屠龙”英雄。

在这片大森林里，擅长隐匿、伪装、追踪、暗杀的巴克熟悉各种动植物的习性，有着众多的朋友和敌人，这里是他的地盘，他做主。

这里是巴克的事业所在，离开这里，巴克不过是一个普通的黄鼠狼而已，所以他最终还是选择留在这里，在这个远离家乡的地方，继续他的“屠龙”之路。

猛犸象的家庭

曼尼和艾莉有了小宝宝，曼尼一心想好好经营自己的小家庭，为尚未出生的孩子建好了游乐场，只想让孩子有最好最好的生长环境，但却忽略了周围的朋友们。也许每一个父母都这样想过吧，不愿意让孩子受一点点地苦。

现实总是有很多意想不到的事情，安静的生活被打破，猛犸象不得不再次上路，他们要去帮助别人，当然途中也得到了别人的帮助。当一切风波过去，小宝宝也在冒险的途中平安降生，曼尼不仅仅收获了幸福，还收获了一个精彩的故事，一个可以在以后向孩子讲述很多遍的故事。当然，最重要的还是，亲人朋友们又重新聚在了一起，小家庭变成了大家庭。

小松鼠的爱情

到了第三部，那个以追逐松果为终极目标的小松鼠终于不孤单了，因为在这一集里出现了另外一只小松鼠，单身时代可以结束了。

两只小松鼠在争夺松果的时候相遇，从初始的冤家相逢，到后来的患难与共，他们一路走过。月光下的探戈无疑是最浪漫的回忆，而悬崖边的死里逃生却最终导致了感情的突然迸发。然后呢？然后阿，他们结婚了。

婚前的一切再温馨美好，婚后也不过是柴米油盐，可怜的小松鼠阿，整天被老婆呼来喝去，哪有一点自由可言。小松鼠终究是一个追求梦想的小松鼠，始终未曾泯灭那颗驿动的心，尤其当那颗松果再次出现时，小松鼠再也抵挡不住诱惑，再不不堪忍受老婆的折磨，逃离了牢笼，带着松果去追逐自由的天空。

命中注定的就是命中注定的，松果最终还是没有得到，老婆大人却追了上来，他们之前的故事将会永远持续下去。

这就是生活吗？

两只小松鼠，真是一对欢喜冤家阿！

6月21日，夏至，受台风外围气旋影响，深圳天气闷热，跟随SW领队爬山，一行十七人，先走了一段桃花源溯溪路线，后转上百年古道到停车场，最后沿盘山公路下到梧桐山村，原定从麻水凤下山的路线取消。我一路上只记得喘气了，结果连人都没认全，惭愧的很，希望以后还有机会和伙伴们同行，填水调歌头以纪念此次快乐梧桐活动，也是我的第一次磨房活动。

水调歌头·梧桐行

久有凌云志
重上梧桐山
穿越百年古道
溯溪桃花源
在前阿峰带路
收尾星光灿烂
领队前后窜
阿杜走得快
苹果飞上天

风徐徐
水潺潺
西瓜甜
鱼儿也能奔跑
快似一溜烟
溪边曾捅蜂窝
林中空地聚餐
下山路盘旋
回首向来处
一峰又一山

一石激起千层浪，FIA的一个预算帽竟然引起如此大的干戈。归根结底，是利益使然。

所谓的预算帽，是FIA为了限制大车队的优势而引进的一项新的规则，即车队研发经费不能超过一个限制（4000万英镑）。当然，车队可以选择遵守它或者不遵守它，但是，费用超过预算帽的车队的赛车将会受到限制，主要是最高引擎转速以及能量回收系统的最大输出马力等。这样便导致在同一条赛道上可能会同时有两种赛车参与竞争，而这就触犯了大车队的根本利益。

F1是一项烧钱的赛事，FIA此举是为了降低车队成本，从而能够吸引更多的新车队加盟。于是，FIA与F1现有车队，尤其是以法拉利为首的老牌大车队之间必然产生不可调合的矛盾。

法拉利等大车队之所以能够笑傲车坛多年，其雄厚的资金投入是必不可少的条件之一，当然这并不是唯一的条件，比如说丰田每年投入其中的资金甚至更多，但成绩却与投入不成正比。如果一旦预算帽生效，那么法拉利等大车队的优势将几乎丧失殆尽，毕竟如果采用了受到限制更多的引擎，想取得好成绩几乎是不可能的，而在同样的预算之下，对于自己研发引擎的厂队来说，那点钱简直不够用，何况明年还必须使用KERS系统，那么能够留给赛车研发、测试的费用几乎剩不了多少，这叫车队如何去研制最好的赛车？这也是与F1所追求的汽车运动中最顶尖的技术水平是不相符合的。

总之呢，预算帽方案被提出之后，起初所有的车队并没有铁板一块，麦凯伦在最初的日子里基本没有表态，小车队则在观望，于是，最初要求谈判的是法拉利、雷诺、宝马等几只车队，FIA直接拒绝了车队的请求。此时麦凯伦就已经提出了一个折中方案，即预算帽延缓实施或者将费用限制提高，同样被FIA拒绝了。

事情继续发展，法拉利上诉，控告FIA的预算帽是违法的。我一直都不明白这样的事情在地方法院上诉会有什么效力，不过也没有机会搞明白这件事，因为上诉也没有取得法拉利想要的结果。

这是一场伟大的博弈，双方都十分强硬，毫不退让，不断地抛出一个又一个的筹码，想把对方吓退。

最初是法拉利威胁要退出F1比赛，因为法拉利是唯一一支从F1创办之日起就一直留在这里的车队，他们声称，没有了法拉利的F1便不再是真正的F1。

然而，FIA没有理会大牌的威胁，针锋相对的发表声明，没有了法拉利的F1照样是F1，而离开了F1的法拉利将失去很多。

诚然，多年来法拉利的名字的确已经与F1绑定在了一起，难道FIA已经看穿法拉利仅仅是一个空洞的威胁吗？法拉利再次反击，声称法拉利最初成名的地方并不是一级方程式，而是勒芒24小时耐力赛，以此表明如果自己离开了F1，自身的品牌价值不会受到损失。

这仅仅是第一回合的试探，双方便已经大打出手，后面还有更精彩的事情。

5月29日的2010年比赛报名的截止日期，如果不在截止日之前提交报名申请，将无缘下赛季的比赛。同时FIA放出消息，目前希望进入F1的新车队很多，暂时已经选定3家进入2010年的比赛，还有若干车队作为替补。FIA希望以此将法拉利吓退。

在这个时候，FOTA出现了。

当然，FOTA（Formula One Team Association，F1车队协会）的存在由来已久，但一直都没有发过言，毕竟我看了六年的F1比赛，如今也才是第一次听到这个名字。

FOTA走上舞台，表明了法拉利将不会是一个人在战斗。FOTA发表声明，所有车队只会在报名截止日之前提交一份有条件的报名申请，如果车队关于更改预算帽规则的要求不能得到满足，则报名无效，即FOTA包含的车队将有可能集体退出F1。

FOTA是强大的而且强硬的，由于威廉姆斯车队和印度力量车队偷偷的独自向FIA提交了报名申请，结果遭到了FOTA的除名，因此目前FOTA包含八支车队。

8支老牌F1车队集体退赛，显然比法拉利单独退赛的威胁要大很多，这下子FIA直接面对这一难题。FIA使用的方法有点可笑，在其公布的2010年车队报名名单中，现役10支车队全部在列，而FOTA的8支车队被FIA分成了两类，一类是法拉利、红牛一队和红牛二队，这3支车队成为了无条件报名，而剩余的5支车队则是有条件报名。

FIA此举用意何在？是为了分化瓦解FOTA吗？如果真是这样的话，那就有点可笑了，信息社会了，连两国潜艇碰撞都有时间斡旋，还有什么事情可以被蒙蔽吗？

当然，FIA还有话要说，所有车队必须在6月19日之前撤销其附加条件，否则将被取消下赛季参赛资格，空出的位置将会被新车队取代。

在这样的情况下，FOTA发出了最激烈的声明，如果FIA一意孤行，他们将考虑组建新的赛事！

分家！

6月19日会是最后的期限吗？几个月的谈判会在这时候彻底结束吗？恐怕未必。

FOTA成立新赛事，将会带走现有的8支老牌车队，以及其赞助商，当然，还有麾下的明星车手。拥有了这些，即便把比赛换成另一个名字又有何不可呢？这绝对是致人于死地的杀招，FIA还能从容应对吗？

最新消息表明，FIA决定采用诉讼的方式来阻止FOTA分裂F1，理由是现有车队与F1有合约在身。这个公告，差不多已经表明FIA已经黔驴技穷了，都准备另起炉灶了，还搞不定一纸合约吗？FIA如此做法，唯一的用处无非就是将审判日推迟几天罢了。

一切迹像表明，车队与国际汽联之间达成双赢的机会越来越渺茫，分家，似乎已经不可避免。就好像每天发生在我们身边的事情一样，员工要辞职，其实这对员工以及公司来说都是损失，但如果双方都不愿意妥协，那么结局必定是劳燕分飞。

这是一场斗鸡博弈，究竟是谁在虚张声势？究竟谁握有最大的底牌？一切都难以猜测，只能等待尘埃落定的那一刻才能知晓了，不过，能够目睹这伟大事件的真个过程也是十分荣幸，其激烈精彩的程度比起一场比赛来也是不遑多让。

总想写些什么，用快乐去纪念工作之后这几年中一起走过的几位兄弟。刚才看到JAS的帖子，又突然让我感伤。离别，总在杨柳飘扬的时候。

离开一座奋斗多年的城市，不管是为了什么，总是要先画上一个句号，然后才能再开始新的篇章。不同的是，画出的可能会是一个叹号！又或者一个问号？一串省略号……

工作之后还是住宿舍，和我曾住在一起的兄弟们，毫无例外的都离开了这座城市。

蜡烛，喜爱摄影，经历传奇，生活多彩，有侠客风范，从我度过青春岁月的那座城市来到我现在所在的这座城市，又回到原先的那座城市。

傻根，喜爱喝酒、打球，为人热情，交友广泛，有大将风范，从另一个特区来到这第二个特区，又去了第三个特区。

波波，喜爱读史，博览群书，能文能武，有儒将风范，从一座古都来到这座年轻城市，即将奔赴另外一个都市。

故事太多,已不想讲，留下这几个名字，留下那份默契，记得那些缘份，就足够了。

身边的兄弟们都走了，我还在坚持，在坚持什么？抑或是在逃避什么？借用小洁mm的话，我们都是soft的人，怎么也都学不会tough，更不要说aggressive！是啊，这些年了，我其实还是一直活在那伴随一生的阴影当中，想要追求什么，其实不过是为了掩盖自己的脆弱，想要张扬什么，却又赤裸裸的暴露出那份孤独。

不管明天要面对多少伤痛和迷惑，只有那无尽的长路伴着我。

我希望我能够走出一个句号。

雪邦的比赛一样是混乱的，混乱源自于一场大雨。56圈的比赛仅进行了30多圈，便由于大雨而中断。等待了50分钟之后，赛道条件仍然没有好转，赛会宣布比赛中止。巴顿再次获得冠军，但由于未能完成全部比赛的75%，因此本站积分减半。

本站比赛依然颗粒无收的法拉利失败的关键是策略失误，在排位赛上将马萨葬送，在正赛中将莱科宁葬送。

排位赛第一节，马萨在做出一个第4的成绩后便收工了，因为车队认为这个成绩已经可以保证进入第二节排位。车队做出这个决定的依据是历史数据，但忘记了此一时彼一时，结果自大的法拉利只能在最后关头愕然的发现马萨的排名突然跌倒第16位，还有跌得全世界都是的眼镜碎片。

正赛阶段，天气预报说会下雨。按照过去的经验，下雨对法拉利是一个好的机会，但那是过去的法拉利。当时的情况显然是法拉利在赌什么时候会下雨。赌运气的方法都被用出来，这表明至少在在战术策略上法拉利已经沦落到二流。

看看罗斯·布朗是怎么做的，虽然知道雨一定会下，但就是不知道什么时候会下，于是他们坚持让巴顿和巴里切罗在第一次进站之后继续使用干胎。这样做是源于自信，相信赛道如果真的突然下雨的话，车队也能够迅速做出反应，而不必笨鸟先飞。

事实证明，在莱科宁使用雨胎跑了差不多10圈之后才开始下雨，由于在路面干燥的情况下使用雨胎，莱科宁的成绩一落千丈，从第5位跌到第14位。而在下雨之后第一个完成进站换胎工作的就是布朗车队，换完雨胎之后巴顿的排名仍然是第一。

如此强烈的对比，只能让人感慨，如今的法拉利再也不是当年那个每每能出其制胜的法拉利了，或许他们还拥有很好的车手、不错的赛车，但那颗冠军的头脑已经不在。